MerConcept, entreprise de construction de bateaux de course fondée par François Gabart, et Extracthive, spécialiste du recyclage de fibres de carbone, annoncent leur partenariat pour intégrer des matériaux recyclés dans la construction navale. Leur collaboration vise à réduire l’empreinte carbone du secteur nautique tout en garantissant des performances optimales. Dans le cadre de cette collaboration, une première série de pièces a été réalisée : des dorades d’évents de ballast*, composées à 100% de fibres de carbone recyclées. Ces dorades ont été installées sur un monocoque IMOCA qui participera au Vendée Globe 2024, une épreuve exigeante pour tester la robustesse de ces matériaux.
Grâce à la technologie brevetée PHYre® d’Extracthive, les fibres issues de déchets composites post-production et post-consumer conservent des propriétés mécaniques comparables aux fibres vierges, tout en affichant un impact environnemental dix fois moindre. Le partenariat ne s’arrête pas là : MerConcept et Extracthive explorent d’autres applications pour multiplier l’usage de fibres recyclées dans la construction navale et recycler les déchets composites des chantiers nautiques.
Ce projet s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire visant à promouvoir un modèle plus durable pour l’industrie nautique. En repoussant les limites technologiques, MerConcept et Extracthive ouvrent la voie à une adoption plus large de fibres de carbone recyclées dans les secteurs exigeants. Le Vendée Globe 2024 sera une vitrine idéale pour valoriser cette innovation et sensibiliser le grand public.
*Des réservoirs d’eau appelés ballasts assurent l’équilibrage en navigation. Ceux-ci peuvent se remplir et se vider grâce à la présence d’évents débouchant sur le pont du navire. Une dorade est installée pour éviter toute infiltration d’eau par l’extérieur tout en laissant l’air y circuler.
Site internet : https://www.extracthive-industry.com
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