2000 kg/m² de résistance en environnement marin : c’est le niveau de performance atteint lors de la reconstruction de l’aile arrière du trimaran Ocean Fifty Elvest, remis à l’eau le 17 mars 2026, près de cinq mois après son chavirage lors de la Transat Café L’Or 2025.
Pour cette intervention, un procédé d’entoilage habituellement utilisé dans l’aéronautique a été mis en œuvre par DIATEX. Appliqué sur une structure carbone, il repose sur plusieurs étapes : préparation du support, pose d’un tissu technique thermo-rétracté, puis finition avant mise en peinture. L’ensemble permet d’obtenir une enveloppe à la fois souple, homogène et capable de résister à des contraintes mécaniques élevées en milieu marin.
Ce chantier s’inscrit dans une phase plus large de reconstruction et d’évolution du trimaran, skippé par Matthieu Perraut et Sébastien Rogues, désormais équipé d’un nouveau mât, de nouvelles voiles et d’une ergonomie repensée.
Au-delà du cas particulier, ce projet illustre les passerelles possibles entre secteurs industriels, notamment le transfert de solutions issues de l’aéronautique vers le nautisme, pour répondre à des exigences accrues en matière de performance et de fiabilité.
Site internet : https://www.diatex.com
Financeurs
Nos certifications
